naładować akumulator prostownikiem (podłączasz zaciski + i – minus do oznaczonych w ten sposób klem i wkładasz wtyczkę ładowarki do prądu), odpalić samochód na kable. Jeśli pierwsza metoda jest trudna do zrealizowania lub nie działa, a do tego nie masz prostownika, pozostaje Ci uruchomienie pojazdu za pomocą przewodów. =====Czytaj dalej ⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓⇓=====Hej zapraszam wszystkich fanow gry GTA5 na playstation3 do mojej ekipy i zagladania n Odpalanie na popych. Przez gold16v. 13 Grudnia 2005 w Motokącik. Dodaj nowy temat. 520. Napisano 13 Grudnia 2005. Wiem ze tego sie nie robi w autach z katalizatorem, ale jak by mi przyszlo kiedys to zrobic komus w aucie np. pomoc, to jak sie to robi efektywnie bo widzialem obrazek gdzie koles sie mocno meczyl zdaje sie wrzucal na R i puszczal Witam. Dawno mnie tu nie było. Jak w temacie sąsiad przyniósł mi zasilacz ATX do naprawy wraz z komputerem. Zasilacz po złączeniu zielonego z czarnym odpala od szczała i nie ma żadnych problemów ale nie chce odpalić z guzika na obudowie komputera (zasilanie na płytę daję bo świeci się dioda). Witam Ostatnio mój Ford Galaxy mk1 2.0 często nie chce odpalać tzn. odpala tylko na popych później kilka razy normalnie i przestaje odpalać i tak kółko. Sprawdziłem świece oraz przewody od świec i wszystko Ok. Wszystko jasne - podać plus na elektrozawór. Dzięki elektrit A jeszcze z ciekawości zapytam tak: elektrit napisał mi co zrobić gdy jest gaz, a nie ma benzyny (i o to mi faktycznie chodziło), ale co zrobić jak jest gaz i benzyna, a ja powiedzmy z pewnych względów mam zamiar koniecznie odpalić na gazie. Po 1 profilaktycznie wymień kondensator gdyż nie da się go właściwie sprawdzić tak żeby mieć w 100% pewność.Następnie ustaw sobie przerwę na platynkach na 0.35-0.4mm.Następnie ustaw zapłon - możesz użyć mojego sprawdzonego acz prostego sposobu.Przeczyść kontrolnie filtr powietrza i sprawdź szczelność gumy filtra. Znaleźliśmy 13 ogłoszeń. Volkswagen up! Elektryczny, Automat, Klimatyzacja, Grzane-Fotele, Zarejestrowany. 47 800 zł do negocjacji. Gurówko - 02 marca 2023. 2013 - 75 000 km. Volkswagen up! Volkswagen UP! 1.0 Automat Salon PL FV 23%. 34 900 zł. Panie!, jak o się nie odpala na pych? W US jest to na porządku dziennym. Nawet niektóre samochody we flotach np policji straży itp maja podoczepiane opony na zderzaku żeby w razie awari popchnac inne auto i odpalic "NA PYCH" Pytam go czy się coś niszczy w aucie - automat bez cisninia oleju itp. A on ze skad. Włącza się 2D i wio. Tematy o odpalać automat, Reno scenik 2.0i 97r. nie odpala automat, Audi A4 19tdi AFN skrzynia automat AG4 01N DFK ślizga się, problem z VOLVO V70 1998 2.0 10V benzyna automat, mój transit nie odpala z kluczyka proszę o pomoc cAFm9z. Odpalanie motocykla na pych – jak to zrobić? Piotr Jędrzejak31 grudnia 2013Nigdy nie wiadomo, kiedy taka wiedza może się przydać!Odpalanie motocykla na pych może zaszkodzić silnikowi, więc proponujemy nie robić tego na co dzień – w końcowym rozrachunku nowy akumulator będzie tańszym rozwiązaniem. Jednak jeżeli wyładowana bateria zaskoczy Was w najmniej oczekiwanym momencie (jak wskazują Prawa Murphiego, zawsze tak jest), tajemna wiedza odpalania silnika na pych może okazać się zbawienna. Pomysł na opisanie tego powstał gdy czystym przypadkiem natknęliśmy się w internecie na video-poradnik. W gruncie rzeczy nie jest to nic trudnego. Pamiętaj złożyć stopkę, włączyć zapłon, ustawić kill-switch w odpowiednim położeniu i upewnić się, że jest paliwo. Nie zaszkodzi też, jeżeli znajdziesz drogę z górki. Doświadczenie i fizyka podpowiadają, że lepiej robić to z wciśniętym sprzęgłem na dwójce, a czasem trójce, ponieważ na pierwszym biegu znacznie łatwiej zablokować tylne koło. Po wrzuceniu 2-ki, biegniesz z motocyklem i popuszczasz dźwignię sprzęgła – wtedy silnik powinien odpalić. Jak tylko to się stanie, momentalnie znowu wciskasz sprzęgło – nie chcesz przecież, żeby motocykl Ci uciekł. Jak widać na przykładzie sporego (pod względem pojemności oraz masy) Fazera 1000, nie jest to wcale takie trudne. Jeżeli jednak masz kogoś, kto mógłby popchnąć – nie wahaj się poprosić o pomoc. Istnieje taka opcja (dość prawdopodobna zresztą), że koło jednak się zablokuje lub motocykl zwyczajne się zatrzyma. Wtedy zmieniasz technikę. Powtarzasz całą procedurę, biegniesz z motocyklem i gdy już osiągniesz odpowiednią prędkość – wskakujesz tyłkiem na kanapę motocykla aby go dociążyć. Milisekundę przed wylądowaniem na motocyklu puszczasz sprzęgło, silnik odpala. Wtedy znowu łapiesz sprzęgło, aby motocykl nie odjechał sam. Pamiętaj jednak, że w ten sposób łatwo stracić równowagę i przewrócić sprzęt. W razie czego kolega zawsze pomoże w popchnięciu albo użyjecie techniki od koła drugiego motocykla! Przecież odpalanie z kabli rozruchowych jest zbyt łatwe i zbyt nudne. 😉Jeżeli macie własne uwagi na ten temat – piszcie!Piotr JędrzejakRedaktor naczelnyGłównodowodzący portalem. Nie je, nie śpi, żyje newsami ze świata motocyklowego. Związany z laptopem. Zdarza mu się poprawiać "waCHacze" po kumplach z redakcji. Po mieście szaleje Street Triplem 675. Skontaktuj się Masz sprawę ? Skontaktuj się: powiązane tematyNewsy 4 metrowy AGV Pista GP – kask w hołdzie Valentino Rossiego W miejscowości Pesaro (blisko Tavullia) zaprezentowany został największy na świecie kask motocyklowy. Jest to hołd dla dziewięciokrotnego mistrza świata Valentino Rossiego. Legenda MotoGP Valentino Rossi i jego słynny kask AGV Pista GP Ogromny kask ma 4 metry wysokości, 6 metrów... »Newsy Na sprzedaż motocykl Aprilia RS-GP 2016 prosto z MotoGP Na Facebooku pojawiło się ogłoszenie firmy GP Your Bike, która z opisu specjalizuje się w sprzedaży, zakupie unikatowych, kolekcjonerskich motocykli. Jeśli jesteś entuzjastą motocyklowym, posiadasz odpowiednie umiejętności i dysponujesz grubym portfelem wypełnionym banknotami euro to ogłoszenie jest dla Ciebie 😎... »Newsy 4. runda Yamaha R3 bLU cRU European Cup. Świetne wyniki Kuśmierczyka i Nowaka w Yamaha bLU cRU Zawodnicy Szkopek Team bardzo dobrze zaprezentowali się podczas 4. rundy Yamaha R3 bLU cRU European Cup, rozgrywanej na brytyjskim torze Donington Park. W stawce najzdolniejszych młodych kierowców Jurand Kuśmierczyk zajmował 8. i 6. miejsce, a Dawid Nowak był 11. i... »MotoGP Pecco Bagnaia #63 wydał oświadczenie w sprawie wypadku pod wpływem alkoholu Zawodnik Ducati w MotoGP – Francesco Bagnaia miał wypadek samochodowy. We wtorek nad ranem wracał z klubu na Ibizie. Włoski zawodnik wjechał samochodem do przydrożnego rowu. Przeprowadzony przez lokalną policję test alkomatem, wykazał wynik 0,87 mg/l (~1,8 promila) przy dopuszczalnym... »Newsy Alvaro Bautista zostaje w Racing – Ducati Team w sezonie WorldSBK 2023 Alvaro Bautista na pokładzie Ducati Panigale V4R zespołu Racing – Ducati Team również w sezonie WorldSBK 2023. Zespół Racing – Ducati Team ogłosił przedłużenie kontraktu dla Alvaro Bautisty, który ponownie zasiądzie na oficjalnej maszynie Ducati Panigale V4R w... »Porady [AAAR] Początki Na Torze – Wszystko Co Musisz Wiedzieć Początki Na Torze – Wszystko Co Musisz Wiedzieć W tym materiale omawiane: Gdzie? Na Czym? Co Zabrać? Jak Się Przygotować? Rozdziały: Dla kogo jest wyjazd na tor (+dla kogo nie?) Po co? Na jakim motocyklu? Co zabrać ze sobą? O... »Newsy Triumph przejmuje producenta elektrycznych motocykli OSET Bikes Brytyjski producent motocykli Triumph ogłosił przejęcie producenta motocykli elektrycznych OSET Bikes. W ramach szerszego planu współpracy oferowania pełnej gamy motocykli terenowych, co stanowi interesujące biorą pod uwagę doświadczenia firmy Oset. Przed wprowadzeniem na rynek gamy Motocross i Enduro, Triumph Motorcycles... »Porady [AAAR] Jak zrzucić motocykl samemu z tylnego stojaka? Poradnik w 1 minutę na temat jak samodzielnie zrzucić motocykl z tylego podnośnika motocyklowego. Przydatne szczególnie w motocyklach torowych, które mają wymontowaną stopkę boczną. Obejrzyj poradnik Zobacz pozostałe poradnikowe wpisy » Materiały premium Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacjiTematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość Tytuł: [E46] AUTOMAT - da się odblokować?Napisane: 29 października 2009, 20:41 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL Mam takie pytanko. Jestem posiadaczem bmw e46 2002r z automatem. Pytanie jest takie, czy mozna zdjac jakos ta blokade z tej skrzyni, poniewaz przy duzych obrotach niedarady wzucic na D(drive). Gdy mialem corse 2005 sxi to moglem normalnie trzymale ja na najwyzszych obrotach i wzucalem z N na D i corsa szla z buta, i czy mozna jakos tak zrobic zeby ta moja bmw poszla z piskiem? albo zakrecila baczka na asfaldzie Ostatnio edytowano 29 października 2009, 22:33 przez adiirl, łącznie edytowano 1 raz Góra Kune Tytuł: Napisane: 29 października 2009, 20:43 Częsty bywalec Wiek: 36Posty: 589Lokalizacja: Południe Moje BMW: przeróżnie uwazasz ze to dobry pomysl dla Ciebie i dla tego auta? Troche slaby silnik na takie ekscesy i tym bardziej skrzynia ktora raczej nie bedzie zadowolona z takiego traktowania... Zmien na manual, albo lepiej zapomnij o takich pomyslach... _________________Garaż pełen wynalazków... Góra adiirl Tytuł: Napisane: 29 października 2009, 21:02 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL dobra manual ale ja niemoge wcisnac sprzegla poniewz mialem raka w nodze i niemoge zginac nogi czaisz? a chcialem sie dowiedziec czy da sie to jakos zrobic zeby mozna byla ja trzymac na obrotach i pyk D i zeby wyrwala ja Góra adiirl Tytuł: Napisane: 29 października 2009, 21:07 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL wiesz tak jak napisalem u gory zeby mozna bylo trzymac na obrotach i zeby niebylo tej blokady bo takto moge go podkrecic troche a ja chce gaz do oporu i zebym mogl przeloczyc na D Góra Kune Tytuł: Napisane: 29 października 2009, 21:08 Częsty bywalec Wiek: 36Posty: 589Lokalizacja: Południe Moje BMW: przeróżnie no to bardzo mi przykro z tego powodu, ale to tak jak Ty nie mozesz wcisnac sprzegla, to tak Twoja Beemka nie moze zrobic dla Ciebie tego i pozwolic Ci na takie wariacje W sumie nigdy nie robilem takich eksperymentow ani w 525d ani w 530d ani w 750i ale mozesz sprobowac na hamulcu wcisnac gaz... niektore automaty pozwalaja podbic troche obroty, ale tez nie za wiele (oprocz tych z procedura startowa) wiec to raczej nic Ci nie pomoze... ogolnie szkoda skrzyni... tak w moich oczach. _________________Garaż pełen wynalazków... Góra adiirl Tytuł: Napisane: 29 października 2009, 23:50 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL no ale to co to blokuje ze niemoge przelaczyc na te D z N jesli go trzymam na obrotach? W Corsie mialem easytronic automatyczna szkrzynie biegow i normalnie obroty moglem miec na maksa i wtedy wzucalem z N na D i mi smigala pisk opon aha i normalnie ja moglem odpalic z popychu Góra elmo0104 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 01:41 Pierwsze kroki Posty: 56Lokalizacja: Zduńska Wola Kod silnika: M50B25 T ale lewarek nie chce się ruszyć czy właśnie lewarek przechodzi w pozycję "D" ale nic sie nie dzieje? Góra gosc4x4 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 02:13 Posty: 392Lokalizacja: uk / okolice leeds moja E46 328 piszczy kolkami az milo i tez mam automat , trzeba wlaczyc na manual lekko na hamulcu przytrzymac i depnac w gaz . natomiast 535d nietrzeba na hamulcu trzymac ani na manuala dawac Góra Piotrek Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 08:22 Wiek: 34Posty: 3944Lokalizacja: Warszawa Moje BMW: 550i Kod silnika: M70B54 W mechanizmie lewarka jest specjalny elektromagnetyczny zamek, ktory blokuje przelaczenie z N na D bez wcisnietego hamulca. Mozna byloby rozebrac mechanizm i usunac "bolec" blokujacy ale nie wiem jak zareaguje elektronika, czy nie przelaczy wtedy w tryb awaryjny skrzyni. Tak jak koledzy wyzej pisali, skrzynia szybko zdechnie po takich ekscesach. _________________W końcu nie kolejne sreberko - 5er E34 550iSzary Kaszalot - 7er E65 745i Góra adiirl Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 10:26 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL czyli niema co kombinowac lepiej? a tak wogole to da sie tam zmienic skrzynie na inna zeby tak bylo mozna zrobic? Góra gosc4x4 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 11:39 Posty: 392Lokalizacja: uk / okolice leeds adiirl napisał(a):czyli niema co kombinowac lepiej? a tak wogole to da sie tam zmienic skrzynie na inna zeby tak bylo mozna zrobic? wymienic na manual Góra adiirl Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 12:11 Pierwsze kroki Posty: 35Lokalizacja: IRL aha a czy da sie wymienic automat na manual ? zosawiajac ten sam samochod ? i jakie to sa koszty? Góra Seth8 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 12:42 Posty: 813Lokalizacja: Oświęcim Moje BMW: e36 328i Cabrio Kod silnika: M52B28 adiirl napisał(a):aha a czy da sie wymienic automat na manual ? zosawiajac ten sam samochod ? i jakie to sa koszty? Przeciez sam pisales ze nie mozesz zgiac nogi wiec manual chyba jest Ci zbedny. Tematow na forum o tym widzialem kilka poszukaj napewno sie czegos ciekawego dowiesz Tak jak chlopaki pisali mozesz podciagnac troche obroty na hamulcu chyba max do 2500 bo powyzej jest kolejne zabespieczenie. Jak tak nigdy nie robilem wiec nie wiem jaki to bedzie mialo wplyw na skrzynie ale pewnie nienajlepszy. Góra gosc4x4 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 14:55 Posty: 392Lokalizacja: uk / okolice leeds adiirl napisał(a):aha a czy da sie wymienic automat na manual ? zosawiajac ten sam samochod ? i jakie to sa koszty? zauwazylem ze masz 20 lat . powiem ci tak , bez obrazy ale dorosnij do samochodu bo komus krzywde zrobisz Góra Clatrine Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 15:02 Zacna persona forum Posty: 1927Lokalizacja: a stund :) swoja droga w wieku 20 lat masz e46 to najlepsza opcja bedzie dolozenie kilku tys i kupna 330Ci w automacie i zadne triki nie beda potrzebne _________________ GeRmAn STyLe~~NiSko i SZeRoKo Góra StraHu Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 15:54 Wiek: 41Posty: 424Lokalizacja: Gliwice\Wilcza Moje BMW: E36 320iA, E39 520iA Kod silnika: M50B20, M52B20 Posmaruj sobie przednie tarcze i opony dobrym smarem do wysokich temperatur Następnie na pustej drodze rozpędź się na D do 150 Mph i teraz się skup bo będzie najważniejsze Skręć w kierunku największego drzewa jakie stoi przy drodze i celuj w nie znaczkiem na masce. Jak się już zatrzymasz to twoja skrzynia będzie robić takie rzeczy, że się Lemowi nie śniło i będzie Ci w uszach piszczeć już zawsze a do tego będzie kupa dymu ale naprawdę wielka KUPA DYMU skąd się biorą takie kołki _________________pozdrawiamStraHuBMW uchyla nam skrawek nieba za życia Góra patt505 Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 16:32 Pierwsze kroki Wiek: 40Posty: 65Lokalizacja: okolice warki Moje BMW: e34, e36 StraHu napisał(a):Posmaruj sobie przednie tarcze i opony dobrym smarem do wysokich temperatur Następnie na pustej drodze rozpędź się na D do 150 Mph i teraz się skup bo będzie najważniejszeSkręć w kierunku największego drzewa jakie stoi przy drodze i celuj w nie znaczkiem na masce. Jak się już zatrzymasz to twoja skrzynia będzie robić takie rzeczy, że się Lemowi nie śniło i będzie Ci w uszach piszczeć już zawsze a do tego będzie kupa dymu ale naprawdę wielka KUPA DYMU skąd się biorą takie kołki poszczałem się ze śmiechu ale dobrze mówisz , no nie moge hahahahah Góra Condor Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 16:53 Naczelny killer Wiek: 11Posty: 2183 adiirl ciezko cie traktowac powaznie, ale sprobujmy: Zabezpieczenie jest elektromagnetyczne przy lewarku zmiany biegow. Nie mozesz wrzucic bo udalby ci sie ten manewr 2 do 3 razy, pozniej skrzynia do wymiany. Co do reszty twoich wypowiedzi... pograj sobie w need for speed, umow sie z jakas dziewczyna, poskacz na bungee, pochodz na silownie... generalnie rob cos przy czym siebie zadowolisz i przy okazji nie zrobisz krzywdy nikomu innemu... "ziomus" pozdrawiam _________________Nie wazne czym jezdzisz... moje E39 i tak jest szybsze! Bastard Moderator From Hell!!! LPG: Góra Piotrek Tytuł: Napisane: 30 października 2009, 17:07 Wiek: 34Posty: 3944Lokalizacja: Warszawa Moje BMW: 550i Kod silnika: M70B54 Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 63 gości Nie możesz rozpoczynać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki Regulamin działu 1. Zrób wszystko opisane w TYM wątku!2. Jeśli nie pomoże, użyj opcji szukaj!3. Jeśli nic nie znajdziesz, pisząc temat z pytaniem dokładnie opisz problem z maszyną, pamiętaj! Nie jesteśmy wróżkami! 4. Każdy problem opisz w osobnym temacie5. Jeśli dopisałeś objawy do swojego ostatniego postu napisz prywatną wiadomość do moderacji o odświeżenie tematu! Autor Wiadomość Tytuł: Nie chce odpalic , tylko pali z popychu . proszę o 13 sie 2010, o 20:47 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie Witam. ! Mam niedawno dostałem od kolegi Rometa Ogara 200 . Ten motocykl na początku lata jeździł bez wahania i zarzutów , lecz kolega przestał z niego korzystać odstawił go do komórki na parę miesięcy . Jak mnie zaprosił do siebie , żebym go sobie wziął to nie chciał nam odpalić . więc postanowiliśmy wymienić : Fajkę , Świece , wlaliśmy nowe Paliwo , wyczyściliśmy przewody itp. Lecz Romet nadal nie chce palić z kompa . Jedyne pocieszenie to to ,ze jak go się bierze na po pych to odpala . Bardzo proszę o pomoc w tej sprawie bo nie mam pojecie co możne być , a na rometach się mało znam , dopiero się uczę tego pojazdu. Ostatnio edytowano 16 sie 2010, o 22:11 przez Sławol, łącznie edytowano 1 raz zły dział Góra Liexos Napisane: 13 sie 2010, o 20:49 Dołączył(a): 14 cze 2010, o 16:01Posty: 374Lokalizacja: ok. Tarnowskich GórPochwały: 1 Pojazd: Suzuki RGGG: 1973046Województwo: Śląskie Bartek0112, Zapłon musisz ustawić. ;) _________________Mimi napisał(a):...jeden koleś ma ogara (to on mi załatwiał kupno jawki) ale to on też taki "pijoczek" temu wino postawi z tym się napije na Yaroxa ;D Góra Hunted Napisane: 13 sie 2010, o 20:49 Dołączył(a): 17 sie 2009, o 20:22Posty: 1390Lokalizacja: Jasło [RJS]Pochwały: 28 Pojazd: Honda Civic EG3 D13B7+MZ ETZ 150Komar 2350GG: 0Województwo: Podkarpackie Zapłon ustaw, gaźnik przeczyść, spróbuj na innej świecy, sprawdź układ paliwowy _________________ Ostatnio edytowano 13 sie 2010, o 20:55 przez Hunted, łącznie edytowano 1 raz Góra mati931 Napisane: 13 sie 2010, o 20:54 Dołączył(a): 15 sty 2010, o 17:37Posty: 396Lokalizacja: ŁopiennikPochwały: 3 Pojazd: Romet Ogar 200, Wsk 125GG: 4569356Województwo: Lubelskie Moim zdaniem to wina zapłonu jest przestawiony oto link do instrukcji ustawiania zapłonu a jeszcze gdybyś miał świece Bosch lub NGK to spróbuj na nic może twoja świeca jest z tych chińskich one czasem tak mają al ja stawiam na zapłon też mam tak w swoim ogarze ale nie mogę GMP (Górny martwy punkt, punkt w którym tłok jest najbardziej wysunięty w stronę świecy) w zapłonie nie mam aparatury najlepiej udaj się z nim do kogoś kto zna się na tych silnikach _________________JEST OGAR 200 JEST IMPREZA Zapraszam do obejrzenia ogara ... 200/101972 Góra Bartek0112 Napisane: 13 sie 2010, o 21:11 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie ok dzięki będę próbował jutro z rana . Jesli można to proszę o wymienianie dalszych uwag jakie sądzicie ,ze mogą być przyczyna Góra Hunted Napisane: 13 sie 2010, o 21:15 Dołączył(a): 17 sie 2009, o 20:22Posty: 1390Lokalizacja: Jasło [RJS]Pochwały: 28 Pojazd: Honda Civic EG3 D13B7+MZ ETZ 150Komar 2350GG: 0Województwo: Podkarpackie Najpierw zrób to co pisaliśmy a jak nie pomoże to będziemy myśleć. PS. Przydało by się dokładnie opisać co się z nim dzieje (Jeśli nie odpali) _________________ Góra Bartek0112 Napisane: 13 sie 2010, o 21:17 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie jutro w granicach późnego popołudnia napisze dokładnie co z tym zaplonem i będę opisał jak tam któryś kolega prosił Góra Golas94 Napisane: 13 sie 2010, o 22:47 Dołączył(a): 5 wrz 2009, o 22:44Posty: 193Pochwały: 3 Pojazd: w trakcie szporowaniaGG: 3057417Województwo: Śląskie Hunted napisał(a):Zapłon ustaw, gaźnik przeczyść, spróbuj na innej świecy, sprawdź układ paliwowy zapłon-ok, inna swieca-ok, ale powiedz mi co tu ma do gadania uklad paliwowy i gaznik jak z popychu chyta a kopa nie bo stary nie kumam tego _________________Człowiek uczy się całe życie ... Góra doman30 Napisane: 18 sie 2010, o 22:00 Dołączył(a): 24 cze 2010, o 21:00Posty: 702Lokalizacja: koszalinPochwały: 10 Pojazd: Ogar 200, WSK M06, WFM M06, Simson Duo 4/1GG: 7228749Województwo: Zachodniopomorskie a może za słabo kopiesz? albo przelewasz za mocno zimny silnik, u mnie to jak się nie nacisnie na zimnym zatapiacza to odpali i zgaśnie i następny kop i już chodzi a jak zatapiacz na sekunde to odpali za kopem a jak dłuzej jak sekunde tak aż zacznie się wylwać paliwo to zalany i trzeba dłuugo pchać albo świece wykręcić, szmatką osuszyć i kopnąć z 3 razy bez świecy i z zamkniętym kranikiem i wtedy normalnie odpasla _________________Autor postu otrzymał litr benzynyNie ma boga, jest MoTóR !!!!!!!Moja stronka Góra kubadfx Napisane: 19 sie 2010, o 12:09 Dołączył(a): 26 lip 2009, o 19:18Posty: 1208Lokalizacja: WłocławekPochwały: 31 Pojazd: nogi :)GG: 20099108Województwo: Możesz mieć słabą iskrę tak jak ja miałem w motorynce. Wyczyść platynki, wymień kondensator i ustaw porządnie zapłon (szczeliniomierzem, a nie na żyletki) _________________Patrz w lusterka ! Motocykle są wszędzie ! Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości Nie możesz rozpoczynać nowych wątkówNie możesz odpowiadać w wątkachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników

jak odpalic automat z popychu